Stability Control baru yang dimiliki KTM 1190 Adventure 2014

Beberapa pekan terakhir ini salah satu jurnal jerman mengumumkan bahwa KTM akan menggunakan salah satu fitur terbaru yang dapat memberikan kenyamanan ekstra pada pengguna kendaraan. Rider Assist System atau dengan naman lain Motorcycle Stability Control (MSC). Layanan software atau piranti ini pertama kalinya akan digunakan pada 1190 Adventure dan 1190 Adventure R keluaran tahun 2014.

KTM 1190 Adventure 2014 (motorcycledaily.com)

MSC ini dikembangkan oleh perusahaan KTM bersama dengna Bosch yang sudah pastinya akan mengkombinasikan layanan safety atau keamanan menjadi satu, seperti (C-ABS) Combined Anti-Lock Brakes System dan traction control. Kedua perangkat tersebut diklaim mampu membaca data dari kecepatan roda, kemiringan motor, akselerasi dan tekanan saat melakukan pengereman dalam berkendara.

Menurut penjelasan yang diberikan KTM, teknologi ini mampu mengurangi gejala slip rodabelakang saat pengereman, sehingga diharapkan nantinya dapat mengurangi resiko kecelakaan saat berkendara. Selain itu MSC juga dapat mencegah motor melaju ke arah kanan ketika melakukan pengereman mendadak.

Banyak sekali manfaat yang didapatkan dari teknologi terbaru keluaran KTM ini, dan diharapkan dapat membatu mengurangi angka kecelakaan yang terjadi di tahun mendatang, “ unjar Gerhard Steiger, salah satu president of the Bosch Chassis Systems Control.

Dinegara Jerman, saat ini KTM 1190 Adventure versi 2014 yang dilengkapi dengan sistem MSC dijual dengan harga 13.995 Euro atau apabila kita konfersi kedalam rupiah menjadi 213 juta. Untuk teknologi MSC ini dijual dengan harga 399 Euro atau Rp. 6.000.000,- sungguh harga yang fantastis untuk esbuah teknologi keselamtan.

Bagaimana menurut anda ?

Modifikasi Mobil Daihatsu Gran Max

Modifikasi mobil yang di lakukan pada Daihatsu Gran max ini bertujuan untuk membantu pekerjaan yang di geluti oleh sang pemilik mobil. Bisnis membuka usaha retail memang membutuhkan mobil transport untuk membawa merchandise ke alamat yang di tuju. Agar mobil dapat terkesan gaul dan mampu membantu mempresentasikan usahanya harus di lakukan modifikasi mobil. Perombakan di mulai dari sektor aksesories hingga bagian kaki-kaki. Bagian interior juga tidak lupa mendapatkan sentuhan dengan jok yang di ambilkan dari produk recaro, setir racing alpina dan audio system produk dari venom. Blind van yang berkelir putih ini di beri hiasan livery toko yang di lakukan dengan cara computer cutting. Modifikasi mobil ini terkesan unik karena menggunakan aksesori add on yang mudah untuk di dapat, seperti air control untuk bagian depan dan belakang, side marker lamp hingga head lamp yang di buat dengan gaya American style era 90-an.

Modifikasi Mobil Daihatsu Gran Max (mobil.otomotifnet.com)

Modifikasi mobil pada bagian sokbreker dan per di perkuat dengan komponen aftermarket yang keras. Per bagian depan di ambilkan dari merek Eibach, sedang bagian belakang masih mempertahankan bentuk yang standar. Agar semakin kuat untuk mengangkut beban berat, sok bagian belakang di pasang dengan teknologi odd man emu jenis gas. Sok depan masih tetap yang standar karena per sudah Eibach dan Cuma di gunakan untuk 2 penumpang. Agar semakin matching, pelek di ganti dan di ambilkan dari Hayashi rims yang berdiameter sebesar 15 inci bernuansa billet look.

Data modifikasi mobil daihatsu Gran Max antara lain :

·         Eksterior :

Head lamp  di custom

Air control bagian depan dan belakang di custom

Rear foglamp di ambilkan dari Oem Daihatsu

·         Interior

Jok sebagai tempat duduk mengandalkan dari produk recaro Modular

Setir di ambilakn dari Alpina 4 spoke

Interior di balut dengan suede

·         Audio

HU menggunakan dari produk pioneer

Speaker bagian dpean dan belakang di percayakan pada Venom

Sub woofer menggunakan venom monoblok

·         Kaki-kaki

Pelek mengandalkan dari merek Hayashi sebesar 15 inci

Per bagian depan di ambilkan dari Eibach springs, sedang untuk bagian belakang menggunakan dari Oem stock, Sok bagian belakang menggunakan dari Old man emu.

Modifikasi Honda Supra X 125

Modifikasi Honda yang memiliki kapasitas cukup besar ini sangat mantap jika di gunakan untuk melaju di arena balap. Untuk dapat melaju lebih kencang di arena balap, memerlukan beberapa sentuhan pada komponen motor supra x 125. Seperti menyetting sok braker bagian belakang dengan menggunakan suspensi milik dari YSS 280 TRW yang merupakan salah satu suspensi tercanggih buatan dari negara Thailand. Namun jika tidak dapat menyetting dengan pas, sok dengan fitur setelan yang lengkap ini dapat menjadi kendala dan masalah saat di gunakan untuk melaju.

Modifikasi Honda Supra X 125

Modifikasi motor supra x 125 untuk dapat memperoleh bobot yang ringan di lakukan dengan cara menggunakan pelek aluminium tipe jari-jari. Kekurangan menggunakan pelek jari-jari ini adalah jari-jari bagian belakang akan cepat kendor dan berdampak motor jadi mudah goyang. Untuk mengatasi hal ini dapat di lakukan dengan memasang casting whell pada roda bagian belakang. Pelek yang di pilih ini di ambilkan dari milik honda blade 110 yang di cat dengan kelir warna hiaju motorex agar serasi dengan warna bodi dan di balut dengan ban merek IRC Razzo 221. Untuk bagian depan juga menggunakan pelek aluminium exel tipe jari-jari. Penutup kem dari honda supra 125 ini di ganti dengan menggunakan tutup kem dari Yamaha Mio versi drag, namun tidak dapat langsung pasang karena untuk dapat memasang tutup kem tersebut, head milik supra X 125 harus di las untuk 2 lubang baut.

Berikut ini merupakan data modifikasi honda supra x 125, seperti bagian kompresi yang di buat menjadi 12,3 : 1. piston yang di ambilkan dari produk FIM piston yang memiliki diamter sebesar 53,4 mm. lift kem menggunakan sebesar 9.1 mm dan klep di comotkan dari milik Honda CBR 250 ( 28/24 mm ). Karburator menggunakan dari produk Keihin PWK 28. Kurang lebihnya seperti di atas informasi yang dapat di bahas berkaitan dengan modifikasi Honda Supra X 125. Semoga informasi ini dapat bermanfaat dan menajdi inspirasi untuk pembacanya. 

Modifikasi Honda Supra

Modifikasi Honda memang sangat menarik untuk di bahas dan di ulas. Tema yang akan di bahas kali ini adalah modifikasi racing drag style dengan menggunakan basic motor supra. Perubahan yang di lakukan pada motor supra ini akan memberikan nuansa dan tampilan yang lebih segar, keren dan yang pasti lebih bergaya. Untuk dapat merubah motor supra agar memiliki tampilan drag style di awali dengan sisi penutup pada bagian buritan yang di ganti dan di ambilkan dari milik Honda Revo.

Modifikasi Honda Supra

Salah satu contoh modifikasi honda supra yang mengusung konsep drag style adalah model supra yang berbentuk capung. Perubahan yang terkesan seperti capung ini membuat motor supra semakin lincah dan gesit saat melaju di jalanan. Beragam aksesoris di pasang untuk mempercantik tampilan dan di tafsir menelan budget yang lumayan. Perubahan yang di kerjakan terlihat sangat menarik, apalagi di dukung dengan warna yang sangat kontras dan ciamik.

Berikut ini merupakan data modifikasi honda supra, seperti ban yang asli milik dari honda supra di ganti dan di ambilkan dari merek HUD yang memiliki ukuran sebesar 50/80-17 untuk bagian depannya dan 60/80 di bagian belakangnya. Pelek bagian depan menggunakan ukuran sebesar 1,40 x 17 dan di comotkan dari merek TDR, sedang bagian belakang di ambilkan dari merek yang sama dengan ukuran sebesar 1,60 x 17. Sok bagian depan menggunakan dari combiz dan untuk bagian belakang di ambilkan dari Yoko. Front disc mengandalkan dari ridet it dan untuk caliper bagian depan menggunakan dari merek marzocchi. Swing arm menggunakan dari Moto-R dan stabilizer menggunakan dari Marathon. Footstep atau pijakan kaki di ambilkan dari Yoshimura dan tangan grip dari merek bungbon. Knalpot sebagai saluran buang menggunakan merek dari SND.

Kurang lebihnya seperti di atas sedikit informasi yang dapat di sampaikan dan di ulas berkaitan dengan modifikasi honda supra yang mengusung tema drag style. Semoga informasi ini dapat berguna dan bermanfaat untuk pembacanya. Cukup sekian dulu dan terima kasih sudah berkenan untuk membaca artikel ini.

Modifikasi Honda Beat

Modifikasi Honda Beat merupakan salah satu jalan yang cukup mudah dan simple untuk dapat memiliki motor gaul dan trendi. Motor Honda ini di percaya merupakan motor matik yang hemat bahan bakar dengan jarak tempuh mencapai sekitar 73,5 km untuk satu liternya dan sejatinya motor beat ini  merupakan kendaraan yang di rancang sebagai motor yang gesit, lincah, praktis dan juga ekonomis. Seperti layaknya motor-motor skuter yang lain, pemilik dari beat banyak yang mencoba melakukan perubahan pada motornya, karena untuk dapat merubah motor beat cukup mudah dan dapat di bentuk dengan berbagai desain atau model. Berikut ini sedikit ulasan untuk merubah tampilan dari motor beat agar dapat memiliki kesan yang lebih simple, sederhana namun tetap menarik dan trendi.

Modifikasi honda Beat, Sumber Gambar : otomotif.us

Modifikasi Honda Beat ini di fokuskan pada bagian kaki-kaki. Pelek untuk bagian belakang menggunakan velg krom warna gold yang di kombinasikan dengan ruji jari-jari dan di bungkus ban ukuran 17 inci. Sedang untuk ban depan juga di buat sama dan di tambah dengan rem cakram dengan piringan yang cukup lebar. Masuk ke sektor sok bagian depan yang di bungkus dengan warna krom gold, membuat tampilan dari beat semakin elegan. Selain itu, untuk memancarkan kesan yang unik, di pasang keranjang di bagian depannya. Jok sebagai tempat duduk juga di percantik dengan gundukan kecil di bagian belakangnya.

Knalpot sebagai saluran buang di ambilkan dari produk Yoshimura, sedang sok bagian belakang menggunakan dari panom yang tampak dinamis. Modifikasi honda beat di bagian samping tutup mesin di rubah dengan sedikit polesan warna yang ceria. Beragam perbedaan part yang di gunakan dalam melakukan perubahan tidak berarti harus menggunakan part yang sama. Satu hal yang pasti dan harus di ingat adalah untuk dapat melakukan perubahan motor menjadi optimal dan maksimal itu tergantung pada selera, karena ada yang menginginkan memilih perubahan hanya sebagian saja dari motornya dan ada juga yang melakukan perubahan secara extreme atau total hingga tidak ada ciri yang tersisa dari Modifikasi Honda Beat ini.

Modifikasi honda Grand

Modifikasi Honda yang memiliki usia tua atau lawas ternyata juga masih banyak di gemari dan di minati oleh para otomania dan yang mengejutkan yaitu perubahan yang di lakukan membuat tampilan dari motor-motor lawas ini terlihat unik, nyentrik dan menarik. Seperti halnya honda grand yang terkenal kuat, lincah dan irit bahan bakar ini setelah di lakukan sedikit perubahan hasilnya memang sangat menarik untuk di lihat dan semakin nyaman saat di kendarai.

Modifikasi honda Grand, Sumber Gambar : www.kemajuanteknologi.com

Motor honda grand ini jika di bandingkan dengan motor-motor baru keluaran sekarang memang jauh lebih irit dan hemat bahan bakar. Selain itu kelebihan yang di miliki oleh motor lawas ini adalah jika di lakukan modifikasi Honda Grand pada bagian mesinnya dan di tambah dengan memasang diameter seher akan membuat laju dari motor lawas ini semakin kencang dan fantastis. Banyak sekali orang yang menggoprek mesin dari honda grand ini untuk dapat mengalahkan laju dari motor bebek lain yang memiliki kapasitas sebesar 110 cc dan 125 cc dalam kecepatannya. Beragam perombakan yang sangat menarik coba di tampilkan oleh motor lawas ini.

Proses modifikasi Honda Grand dapat di lakukan untuk mendapatkan tampilan motor yang lebih nyentrik dan trendi. Hal ini dapat di tempuh dengan cara melakukan pelaburan warna yang kontras ataupun dengan penempelan berbagai aksen stiker yang menarik. Sedang untuk bagian mesinnya dapat di lakukan dengan cara penggantian berbagai spare part mesin dan di ambilkan dari mesin yang sesuai dengan kebutuhan. Mesin dari motor lawas ini juga dapat di oprek agar dapat lebih sporty dan tidak kalah dengan motor-motor sport terbaru. Satu hal yang penting dalam melakukan perubahan yaitu, budget atau biaya yang di gunakan dapat di sesuaikan dengan kantong masing-masing pemiliknya.

Kurang lebih seperti di atas informasi yang dapat di sampaikan berkaitan dengan modifikasi Honda Grand. Semoga informasi ini dapat berguna dan menambah wawasan serta dapat menjadi sebuah inspirasi atau ide untuk pecinta motor lawas yang menginginkan tampilan baru dari motor lamanya.

Modifikasi Honda karisma

Modifikasi Honda yang memiliki ukuran gambot memang paling banyak di minati oleh para modifikator. Hal ini juga dapat di lihat pada honda karisma yang di rubah dengan menggunakan tema racing style warna putih. Honda karisma besutan tahun 2005 ini terkesan sangat mewah dan elegan di balut dnegan warna putih. Warna putih merupakan warna yang cukup natural dan dapat di gabung dengan beragam motif dan warna-warna yang lainnya. Perubahan yang di kerjakan pada karisma ini membuat bodi semakin terlihat lebar dan untuk mengatasi hal tersebut di siasati dengan cara menggunakan aliran street racing.

Modifikasi Honda karisma, Sumber Gambar : idemodifikasimotor.com

Pada sayap bagian kiri dan kanan, cover aki dan box di comot semua dan yang tersisa Cuma bagian rangka yang di labur dengan warna putih bersih. Agar modifikasi Honda Karisma ini dapat memancarkan aura yang elegan dan memiliki tampilan segar, di gunakan dua pelek yang memiliki warna berbeda. Sisi depan bagian tengah menggunakan kelir warna merah dan emas, sedang sisi bagian belakang menggunakan warna ungu dan biru. Agar terkesan serasi dan sesuai, cakram yang di gunakan adalah cakranm yang berukuran kecil baik untuk bagian depan ataupun bagian belakangnya. Untuk mempermanis tampilan, lapisan krom di laburkan pada kalter mesin dan behel bagian belakang.

Data modifikasi Honda Karisma yaitu sok bagian depan di ambilkan dari merek oxygen dan bagian belakangnya di ambilkan dari YSS. Cakram menggunakan produk dari DBS dan TAD, sedang kaliper menggunakan dari produk brembo dan nissin. Master menggunakan sistem ride it dan untuk sektor tromol di ambilkand ari trusty. Swing arm menggunakan dari supertrack.  Pelek di ambilkand ari produk DBS yang memiliki ukuran sebesar 140 x 17. Knalpot sebagai saluran buang menggunakan dari bangkong racing. Stabilizer setang di ambilkan dari daytona. Ban yang asli milik dari karisma di ganti dan di ambilkan dari merek Duro yang memiliki ukuran sebesar 60/90x17 dan swallow yang mempunyai ukuran sebesar 70/80x17. CDI atau pengapian mengandalkan dari Brt dan oil cooler menggunakan dari takegawa. Cat yang di gunakan untuk melapisi motor kawasaki di ambilkan dari produk blinken.

Kurang lebihnya seperti di atas informasi yang dapat di sampaikan dan di ulas berkaitan dengan modifikasi Honda Karisma. Semoga informasi ini dapat berguna dan menambah wawasan serta pengetahuan untuk pembacanya. Cukup sekian dan terima kasih sudah berkenan untuk membaca artikel ini. 

Modifikasi Honda Megapro

Modifikasi Honda dapat dilakukan dengan berbagai cara dan variasi. Hal inilah yang coba diterapkan pada honda megapro yang dirubah tampilannya namun tidak meninggalkan segi kenyaman dan safety dalam berkendara. Proses perubahan yang dikerjakan mengarah pada bentuk yang simple dan stylish namun tetap gagah dan kekar dan tetap nyaman saat di di gunakan untuk melibas di jalanan. Untuk dapat melakukan perubahan pada honda megapro memang tidak terlalu sulit karena bentuk tampilan dari kendaraan ini yang sudah stylish dan basic dari motor megapro yang sudah sport jadi tinggal melakukan sedikit perubahan di beberapa bagian saja.

Modifikasi Honda Megapro, sumber : blogbiker.com

Agar modifikasi Honda Megapro dapat berjalan sesuai dengan harapan, oleh karena itu perlu di perhitungkan secara cermat dan teliti dimensi dari motor dan memperhitungkan pilihan spare part atau komponen yang akan di gunakan agar sesuai dan serasi dengan honda megapro baik secara ukuran maupun bentuknya. Perubahan motor untuk dapat membentuk lampu di bagian depan menjadi lebih trendi di ambilkan dari milik Honda CBR 150 karena mempunyai dimensi yang sama dengan detail bodi dari megapro. Selain itu, lubang angin juga di perhitungkan untuk membuat tampilan bodi semakin sangar dan gagah. Setang menggunakan setang variasi dan bagian swing arm di buatkan custom.

Modifikasi Honda Megapro masuk ke bagian ban yang di ambilkan dari ban merek Dunlop yang mempunyai ukuran sebesar 110/70-17 untuk bagian depan dan 130/80-17 di bagian belakangnya. Pelek di comotkan dari produk sprint agar semakin mewah dan menawan. Knalpot sebagai saluran buang menggunakan produk dari TDR. Masuk ke bagian sektor kaki-kaki honda megapro mengandalkan sistem monosok sebagai pengganti dari double sok. Agar semakin serasi, lengan ayun di percantik dengan produk dari Delkevic yang kokoh mengawal roda di bagian belakangnya.

Demikian sedikit informasi yang dapat di sampaikan dan di ulas berkaitan dengan modifikasi Honda Megapro. Semoga informasi ini dapat berguna dan menambah wawasan serta menjadi inspirasi untuk pembacanya. 

Modifikasi Honda Vario

Modifikasi honda memang saat ini sedang naik daun dan banyak digandrungi oleh para otomania. Motor jenis matic saat ini tidak cuma didominasi oleh kaum perempuan saja, namun banyak juga cowok yang menggunakan motor jenis matic ini. Seperti halnya motor matic jenis vario yang mudah untuk dirubah dan di modif dengan beragam bentuk yang menarik. Selain mudah untuk dikendarai, motor matic yang memiliki ukuran cukup gambot ini sangat nyaman dan cocok untuk keluarga. Selain itu, motor matic jenis vario ini dipercaya cukup hemat dalam mengkonsumsi bahan bakar.

Modifikasi Honda Vario

Modifikasi honda vario dapat di lakukan dengan merubah bentuk tampilan ataupun bagian mesinnya. Jika ingin memiliki tampilan yang berbeda dapat di lakukan dengan cara merubah sektor bagian kaki dan ban. Agar motor dapat lincah dan gesit melaju di jalanan serta dapat tetap nyaman meski melewati polisi tidur ataupun jalan yang berlubang, dapat di lakukan dengan cara suspensi bagian belakang motor matic vario ini di ganti dengan suspensi merek showa yang di lengkapi tabung udara. Sedang untuk suspensi bagian depannya di ganti dengan suspensi upside down keluaran dari produk yoshi.

Masuk ke sektor ban, dapat di ganti dengan ban merek FDR yang memiliki tapak lebar dan memancarkan aura yang elegan serta trendi dan keren. Jok sebagai tempat duduk serta pewarnaan merupakan  langkah finishing dari sebuah perubahan yang di lakukan dan juga menjadi penentu dari perubahan yang di kerjakan tersebut. Kombinasi warna-warna yang bagus dan kontras dapat membuat modifikasi honda vario milik anda semakin menarik dan mewah. Dalam melakukan pelaburan warna di butuhkan ketelitian dan perhitungan yang cermat, karena jika warna yang di pilih tidak cocok akan merusak tampilan dari motor matic vario.

Kurang lebihnya seperti di atas sedikit informasi yang dapat di sampaikan dan di jelaskan berkaitan dengan modifikasi honda vario. Semoga sedikit informasi ini dapat berguna dan menambah pengetahuan menjadi inspirasi untuk pembacanya.

Modifikasi Honda Win

Modifikasi honda keluaran lama merupakan salah satu jalan untuk dapat memperbaiki tampilan dan juga performa dari motor lawas tersebut. Apalagi motor-motor tua ini sudah tidak di produksi lagi dan cukup sulit untuk mendapatkannya. Hal ini juga yang coba di lakukan pada Honda win yang di rubah agar memiliki tampilan yang lebih segar dan menghasilkan tenaga yang maksimal. Agar honda win dapat berlari kencang, di perlukan sedikit sentuhan pada bagian mesinnya. Seperti penggantian Cdi, spul dan bagian engine yang juga harus di perhitungkan.

Modifikasi Honda Win

Modifikasi honda win akan terkesan nyentrik dan menarik jika di lakukan dengan perhitungan yang matang. Pemilihan warna juga sangat berperan dalam membentuk tampilan dari motor lawas ini. Beberapa kelebihan yang di miliki oleh honda win yaitu irit dan hemat dalam mengkonsumsi bahan bakar, mudah untuk di rubah terutama yang memiliki bentuk trail, tenaga yang di hasilkan masih optimal dan handal, Perawatan yang tergolong mudah dan satu hal yang paling menarik adalah harga motor honda sangat bersahabat dengan kantong.

Sedang kelemahan yang terdapat pada Honda Win yaitu Memiliki bentuk bodi yang kurus dan ramping, untuk anak muda jaman sekarang bentuk dari motor win ini dirasa kurang sporty, jika di gunakan untuk menempuh jalan menanjak bagian depan terasa seperti terangkat ( jika di isi dengan muatan ), shock bagian depan memiliki ukuran yang kecil, rem depan yang masih mengandalkan teromol, motor ini mempunyai kapasitas yang tergolong kecil yaitu 100 cc, motor ini sudah tidak di produksi lagi, gigi yang masih mengandalkan transmisi 4 percepatan. Namun dari beberapa kekurangan yang di miliki oleh win ini masih dapat di atasi dengan cara melakukan modifikasi honda win agar dapat tampil lebih trendi dan tidak kalah dengan motor-motor sport jaman sekarang.

Kurang lebihnya seperti di atas informasi yang dapat di sampaikan dan di ulas berkaitan dengan modifikasi honda win. Semoga informasi ini dapat berguna dan menambah wawasan serta menjadi inspirasi untuk pembacanya. Terima kasih sudah berkenan untuk membaca artikel ini.

Modifikasi Honda

Modifikasi Honda

Berbagai macam modifikasi Honda, baik itu kendaraan bermotor roda dua maupun roda empat semakin menjamur. Semakin tinggi penggemar motor dan mobil modifikasi khususnya modifikasi Honda, maka semakin banyak pula variasi dari para ahli modifikator kendaraan bermotor. Dalam blog kami, menyajikan berbagai macam gambar modifikasi Honda khususnya bagi anda yang haus akan kemajuan teknologi dalam kendaraan bermotor modifikasi.

Tidak hanya gambar, kami disini juga berusaha menyajikan berbagi macam tips, trik bagaimana melakukan modifikasi Honda anda menjadi lebih menarik dan enak untuk dikendarai. Berikut beberapa macam gambar dan tata cara bagaimana kita melakukan modifikasi Honda kita agar memiliki nilai seni yang lebih tinggi di bandingkan dengan sebelumnya.

Berbagai Macam Modifikasi Honda

Hal terpenting dalam melakukan modifikasi Honda, sebaiknya kenali dahulu bagian – bagian terpenting dalam kendaraan bermotor anda. Seperti halnya pada beberapa modifikasi honda ini, kendaraan ini di modifikasi sedemikian rupa namun tidak mengesampingkan manfaat dari kendaaran itu sendiri. 

Jadi untuk anda yang ingin melakukan modifikasi kendaraan anda, beberapa hal penting yang mungkin dapat anda terapkan adalah kenali motor anda, kenali kebutuhan anda dan berimajinasi lah untuk modifikasi Honda atau kendaraan anda.

Salam www.kemajuanteknologi.com