Modifikasi motor Honda Tiger 2000 agar tidak membosankan dan bisa
lebih trendy dengan nuansa seperti Honda CBR 600F3. Honda CBR 600F3 merupakan salah satu generasi ketiga dari seri super sport Honda.
Kendaraan ini diproduksi pada tahun 1995 – 1998 dan pada masanya telah menggantikan
F2 atau honda CBR 600F2.
![]() |
| Modifikasi Motor Honda Tiger |
Adapun modifikasi motor tersebut bisa di mulai dari :
Pemakaian peleg depan dan belakang yang menggunakan
palang tiga dengan ukuran yang berbeda. Untuk peleg depan memakai diameter 17
inci di lapisi ban Dunlop ukuran 100/90 – 17 dan untuk peleg belakang memakai
ukuran 18 inci dengan ban ukuran 130/70 – 18.
Sistem pengereman sudah terpasang menjadi satu bagian
dengan pelek dan memakai cakram dengan lubang penyalur panas. Rem bagian
belakang juga menggunakan cakram yang lengkap dengan penjepitnya.
Speedometer memakai dari motor Honda CBR 600F3 tetapi
rumah speedometer masih tetap memakai dari milik Honda Tiger 2000 yang
asli. Penyesuaian komstir motor besar ke Honda Tiger 2000 dilakukan
dengan cara memperkecil dengan menggunakan mesin bubut yang di sesuaikan dengan
komstir Honda Tiger 2000, agar dapat di pasang pada segitiga stang Tiger.
Stang menggunakan model pop buatan Taiwan. Tudung
lampu depan beserta lampunya di pasang dari Honda NSR 150 RR. Begitu juga
dengan lampu depan, belakang, lampu sein dan kaca spion menggunakan dari motor
Honda NSR 150 RR.
Modifikasi motor pada bagian tangki bahan bakar menggunakan dari
Honda NSR 150 RR dimana pemasangannya menggunakan besi pemegang yang di pasang
pada rangka motor bagian tengah. Bodi bagian belakang meniru dari Honda NSR
Hornet 125 cc dan jok atau tempat duduk di sesuaikan dengan bentuk dan model
fiering samping.

0 comments:
Post a Comment - Back to Content