Modifikasi Mobil BMW 530i E60 2003

Modifikasi mobil BMW 530i E60 ini terpusat pada nuansa single tuner M-technik. dengan sedikit sentuhan ringan di beberapa bagian membuat tampilan mobil ini terkesan semakin dinamis. Modifikasi mobil pada umumnya mengarah pada satu titik yang dapat bersinar terang dan menjadi pusat perhatian. Oleh karena itu,  perubahan mobil ini memilih untuk menggunakan M-Technik yang mempunyai bentuk simple dan mudah untuk di cari. Tampilan bodi mobil BMW M5 E60 hasil tuning M-Technik terkesan lebih sporty daripada versi mobil standarnya dan yang lebih menarik yaitu bodi tidak perlu di rombak, namun dapat langsung terlihat beda hanya dengan mengganti beberapa komponennya saja.

Modifikasi Mobil BMW 530i E60 2003

Modifikasi mobil BMW M5 E60 menerapkan penggantian full bumper baik di bagian depan dan bagian belakangnya. Namun bemper tidak langsung di bentuk ala M5 murni karena membutuhkan beberapa sentuhan untuk mendapatkan nuansa yang lebih kencang. Bagian bawah bumper yang awalnya mempunyai sedikit bibir di abgian kiri dan kanan. Torehan carbon fiber dalam bentuk lips spoiler membuatnya terkesan sangat menawan.

Pada bagian buritan, empat buah muffler tip remus yang mirip dengan M5 mendapatkan sarang baru. Bagian tengah bumper belakang di kombinasikan dengan desain Hamann Ame yang di lapis dengan carbon fiber. Adanya kombinasi M-Technik dan hamman di buritan membuat bumper lebih sleek, di tambah dengan side skirt yang di sematkan di bawah lisplang dan di padu dengan 3 strip khas BMW Motorsport. 

Modifikasi mobil untuk dapat menghadirkan nuansa M5 pada 530i adalah dengan cara panel fender samping di atas roda di buatkan dari fiber juga. Pada bagian interior , sentuhan single tuner semakin terasa, meski hanya setir dan shift knob yang terpampang nyata. Suasana keras di bagian eksterior sedikit teredam dengan alunan suara dari audio yang tertata rapi. Head unit standar di pertahankan tapi di dukung adanya sound prosesor alpine VXA8000 untuk menguatkan sinyal musik. Dari situ, sinyal di pecah menjadi tiga buah amaplifier. Pertama, Audison LRX 4.5 4 kanal untuk dapat menggerakkan speaker vocal 3 way, 2 kanal untuk mid dan tweeter di pilar A sedang 2 kanal lagi untuk mid bass di bagian pintu.

Modifikasi Mobil BMW 530i E60 2003

Power amlifier audison 2 kanal di percaya untuk melayani speaker di bagian belakang flux ST 4 inci sedang sepasang subwofer kicker CVX 12 inci di ladeni oleh power amplifier soundstream tarantula dengan capasitor bank soundstream 2 farad. Modifikasi mobil tidak lupa di lakukan pada bagian pelek agar mempunyai diameter yang besar. Oleh karena itu, lingkar roda HRE 549R 20 x 9 bagian depan dan 20 x 10,5 inci untuk bagian belakangnya langsung di pasangkan di sepatbor dengan offset sekitar +25 dan PCD khusus BMW. Roda yang di gunakan di ambilkan dari merek Toyo dengan dimensi sekitar 245/30R20 dan 295/25R20. Agar pelek terkesan menempel di bagian fender maka ketinggian mobil sedikit di turunkan. Bagian cakram dan kaliper yang asli di ganti dengan AP racing 6 pot caliper dan cakram yang berdiameter sekitar 360 mm untuk dapat memperkuat segi pengereman.