Modifikasi
motor kawasaki ninja ini menggunakan konsep
dan aliran Moto GP style dan bagian bodynya di buat dari bahan fiber glass.
Model bodi yang dipilih dan di gunakan dalam merombak motor kawasaki adalah
yamaha M1. Tepatnya pada bagian samping dan bagian depan. Modifikasi motor bagian belakang di ambilkan dari milik kawasaki
ZX6. Kelir yang di gunakan untuk Kawasaki dengan tema Moto Gp style yaitu
dominan warna kuning yang mampu menarik perhatian. Modifikasi motor dalam memilih warna ternyata juga sudah di perhitungkan secara matang. Cat dominasi
kuning yang di kombinasikan dengan warna putih dan corak karbon yang di dukung
dengan garis tajam merupakan imajinasi dari motor GP.
Modifikasi
motor untuk lampu bagian depan menggunakan
batok dari M1 dan di pakai model projector bi-xenon. Dengan menggunakan model
ini maka sinar HID yang di pantulkan ke arah depan dapat lebih fokus dan tidak
membuat silau pengendara yang lain. Hasil pencahayaan juga dapat lebih
maksimal. Kopling yang di pasang merupakan jenis kopling hidrolik yang
memberikan kenyamanan saat menghadapi kemacetan. Knalpot sebagai saluran buang
menggunakan merek dari Akrapovic dan di padukan dengan leher custom yang di
buat sendiri. Gas spontan di pasang untuk mendukung tampilan dan adanya
tonjolan dua kabel yang terdapat di batang kemudi juga semakin menambah cantik
tampilan.
Beberapa aksesoris kendaraan tidak lupa
disematkan pada kawasaki ini, seperti footstep, spion, tutup oli, dan variasi
yang lain dengan warna yang di pilih adalah warna kuning keemasan ataupun warna
yang senada dengan kelir dominan bodi. Spidometer di ambilkan dari merek
digital koso yang di lengkapi dengan voltmeter. Data modifikasi motor yang di gunakan untuk kawasaki 250 antara lain :
Ban untuk bagian depan di ambilkan dari merek Michelin dengan ukuran sebesar
120/60-17 dan untuk bagian belakang dengan ukuran sekitar 160/60-17. Knalpot di
gunakan dari merek Akrapovic dan pelek bagian belakang di ambilkan dari Viros.
0 comments:
Post a Comment - Back to Content