Modifikasi Mobil Suzuki Swift ST 2003

Modifikasi mobil suzuki swift st 2003 ini di lakukan dengan menggunakan konsep untuk memudahkan kegiatan berpetualang atau turing. Berbagai kegiatan travelling dengan menggunakan mobil di anggap sebagai salah satu cara yang cukup efektif dan efisien untuk membantu menyalurkan hobi  berpetualang dan menempuh berbagai jalur medan yang di lalui. Perombakan mobil swift ini sangat mengutamakan fungsi dan manfaat dari modifikasi mobil yang akan di lakukan, agar dapat di bawa dan di pakai kemana-mana maka kendaraan ini harus tetap di jaga kondisinya. Modifikasi mobil swift ini lebih mengacu pada perubahan fungsional. Karena fungsinya memang untuk di gunakan turing keluar kota.

Modifikasi Mobil Suzuki Swift ST 2003

Tampilan eksterior mobil swift ini di rancang sebagai sosok teman dan sahabat andalan yang dapat di ajak berpetualang atau berpergian. Oleh karena  itu, atribut fungsional seperti roof rack dipasang di atas atap untuk dapat membantu membawa dan menaruh barang. Untuk mendukung tampilan, pada bagian bodi kit di buat full set orisinal pabrikan dengan mengambil dari milik swift GT2 versi OEM. Hal ini di lakukan agar tidak mengubah bodi asli dari kendaraan tersebut. Namun agar tampilan dapat terlihat semakin sangar maka modifikasi mobil pada semua bagian bibir panel di custom dengan sedemikian rupa.

Modifikasi Mobil Suzuki Swift ST 2003

Kesan yang cukup macho di tunjukkan lewat penggunaan panel carbon hood. Dengan alasan agar kap bagian mesin yang masih standar tetap awet dan mulus, tidak terkena hantaman batu kerikil yang cukup tajam saat melibas jalur gravel. Tidak lupa, sektor kaki-kaki juga mengalami penyesuaian dengan kebutuhan. Ukuran pelek yang di gunakan masih sama dengan yang aslinya, ring sebesar 15 inci di ambilkan dari merek PCD 4 x 100, versi aftermarket tetap menjadi andalan untuk meningkatkan penampilan dari modifikasi mobil ini. Pelek K-speed dengan ukuran sekitar 15 x 8 inci dari merek PCD di jadikan modal bergaya saat berada di dalam kota, karena sudah berbalut nuansa warna krom dan gold. Per standar yang asli di ganti dan menggunakan merek Tein, namun sokbreker masih tetap memakai yang asli agar enggak terlalu keras saat melewati medan yang rusak.