Modifikasi Motor Supra dan MX Tampil Lebih Panjang

Modifikasi motor yang di lakukan untuk motor Supra dan MX ini terinspirasi dari Honda V4 Concept, namun bentuk dan model tidak sama. Paling yang sama adalah bagian buritan yang terkesan simple.  Kedua arm yang di aplikasikan pada kedua motor ini lebih panjang dari ukuran arm yang asli. Modifikasi motor di bagian arm antara motor supra dan MX mempunyai panjang yang berbeda. Supra menjadi lebih panjang 10 cm dari yang aslinya dan MX di panjangin menjadi 15 cm. Lebih panjang 5 cm dari milik motor Supra. 

Modifikasi Motor Supra dan MX

Modifikasi motor sebagai bahan utama di pilih dan di ambilkan dari pipa kotak dengan ketebalan hingga 2 mm. Agar dapat mengakomodir, pelek di gunakan dari merek handmade ukuran 4,50 x 17 yang di padukan dengan ban bermerk Bridgestone yang mempunyai ukuran sebesar 200/50-17 pada bagian belakang. Untuk bagian depannya menggunakan pelek dari handmade juga yang berukuran sebesar 3,50 x 17 dengan di padukan pada ban bermerk Douor yang berukuran sebesar 110/60-17.

Sok bagian depan di gunakan dari merk Handmade dan untuk baian belakang menggunakan merek Yoshimura, sedang head lamp yang di pasang di ambilkan dari Honda CS-1. Untuk modifikasi motor MX di gunakan pelek dari handmade yang berukuran sebesar 3,00 x 17 dan Ban yang di ambilkan dari merek Duro 110/50-17 untuk bagian depannya, sedang pada bagian belakang menggunakan pelek dari Handmade yang berukuran 4,00 x 17 dan ban yang di ambilkan dari merek Bridgestone berukuran 180/50-17. Headlamp yang di pasang pada motor MX di ambilkan dari motor Supra X 125.

Pada bagian transmisi di lakukan dengan cara mengaplikasikan sistem transfer gir. Dua gir depan standar Supra fit di pasang di pangkal arm pada bagian sebelah kiri. Jadi, rantai  tidak terlalu panjang karena mapir dulu di kedua gir yang di pasang pada arm tersebut. Pemasangan ini terkesan sedikit lebih ribet, namun hal ini di klaim lebih baik hasilnya daripada memasang stabilizer. Cara menambahkan gir transfer ini juga di terapkan pada jupiter MX. Setelah konstruksi dan sistem transfer gir ini selesai di kerjakan agar dapat terkesan lebih rapi, proses akhirnya adalah membungkus arm dengan menggunakan bahan dari kodom fiber. 

Modifikasi Motor Supra dan MX

Modifikasi motor Honda Supra sengaja di gunakan sistem teknologi yang bergaya futuristik dan bagian beberapa sistem di buat lebih canggih, contohnya untuk perpindahan gigi yang sudah di desain menggunakan sistem semi digital. Bagian tombol klakson sudah beralih fungsi menjadi tombol untuk mengurangi gigi persneling dan kunci kontak sudah di aplikasikan dengan model konvensional. Jadi untuk menyalakan motor harus memakai flash disk yang sudah di program, tanpa flash disk motor tidak akan dapat menyala.