Modifikasi Motor Yamaha Scorpio Z 2009

Modifikasi motor Yamaha Scorpio Z menggunakan konsep 2 aliran Yaitu aliran Jap’s dan turing. Oleh karena itu Jap’s yang di kombinasikan dengan bobber yang dapat menempel kuat agar nyaman dan enak saat di gunakan untuk turing. Modifikasi motor tahap awal yaitu karena motor sering di gunakan untuk turing maka perubahan bagian rangka dan riding position menjadi fokus utamnyaa. Modifikasi motor pada bagian sasis di buat lebih pendek dengan cara sok bagian depan di turunin selongsong sgitiga depan sekitar 6 cm. Modifikasi motor ini apabila di perhatikan dari depan akan terlihat lebih tinggi. Hal ini karena setang yang asli masih termasuk raiser.

Modifikasi Motor Yamaha Scorpio Z 2009

Modifikasi motor bagian belakang memperhitungkan sudut segitiga ekonomi antara sudut bagian setang, jok sebagai tempat duduk dan kaki. Prioritas utamanya adalah pada bagian jok sebagai tempat duduk. Oleh karena motor sering di gunakan untuk kegiatan turing maka jok sangat tergantung dan membutuhkan kenyamanan. Jok yang di buat dengan gaya ol skool ini dibuat sangat sederhana. Desain pelat bagian bawah membuat sendiri dan di bungkus dengan menggunakan milik dari yamaha Alfa.

Data modifikasi motor Yamaha Scorpio antara lain Ban yang asli di ganti dan di ambilkan dari merek Corsa dengan ukuran sebesar 110/60-17 untuk bagian depan, sedang untuk bagian belakang di ambilkan dari merek Battlax dengan ukuran sebesar 150/60-17. Pelek milik Yamah Scorpio di ganti dan di gunakan pelek dari merek Rossi yang mempunyai ukuran sekitar 2.50-17 inci di bagian depan dan untuk bagian belakang di pilih dari merek Custom dengan ukuran sekitar 4,5 x 17 inci. Lampu di ambilkan dari kendaraan CB.