Modifikasi Motor Yamaha Scorpio 2007

Modifikasi motor Yamaha scorpio ini menggunakan konsep motor gede. Untuk memasang bagian kaki-kaki tidaklah rumit. Hal ini di sebabkan karena seluruh rangka di buat ulang dan di sesuaikan dengan pro arm yang gagah tersebut. Modifikasi motor untuk membentuk rangka di ambilkan dari model ducati, terutama pada bagian subframe belakang agar dapat panjang dan mempunyai dimensi yang sama dengan aslinya. Konsekuensi yang di dapat dari modifikasi motor ini adalah tidak mempunyai head lamp dan stop lamp.

Modifikasi Motor Yamaha Scorpio 2007

Steering dumper yang asli di ganti dan di ambilkan dari merek Hayasuba 1300 dan aplikasi ini di pasangkan pada bagian segitiga bawah upside down. Namun karena pada motor ducati yang asli steering bumpernya berada di atas segitiga, maka untuk mensiasati hal itu steering dumper di pasang ke atas denga cara merombak pegangan steering damper pada setang dan rangka bagian atas. Modifikasi motor ini juga di lengkapi dengan kamera jadi-jadian yang di buat dari plastik, sedang kaca di ambilkan dari milik optik DVD. Selain itu agar semakin mirip dengan besutan troy bayliss, cat yang cukup identik dengan diri dan nama bayliss ikut di tulis pada bagian bodi dengan menggunakan airbrush.

Modifikasi Motor Yamaha Scorpio 2007

Data modifikasi motor Yamaha Scorpio ala ducati antara lain : ban yang asli milik motor yamaha di ganti dan di ambilkan dari merek metzeler stick dengan ukuran sebesar 120/60-17 pada bagian depan dan 190/55-17 untuk bagian belakangnya. Pelek di ambilkan dari merk ducati 1098 R 3,5 x 17 inci unutk bagian depan dan 1098 R 6 x 17 inci untuk bagian belakang. Swing arm di ambilkan dari pro arm Ducati 1098 R 2010 dan karburato di gunakan dari merek Keihin PWK 38 sudco ex KTM 400 SX. Footstep di ambilkan dari milik honda VFR-800 dan disk brake menggunakan dari  Ducati 1098 R untuk bagian depan dan Ducati 1098 R pada bagian belakang. Monosok juga di ambilkan dari Ducati 1098 R sedang untuk knalpot di gunakan dari Ixil extreme GP Racing.