Modifikasi Motor vespa PTS 1980

Modifikasi motor vespa pts ini mengambil tema seperti lagu yang pernah boomingdi jamannya yaitu tak gendong kemana-mana. Perombakan ini di lakukan untuk dapat membantu memudahkan membawa sepeda fixienya kemana-mana. Modifikasi motor ini memang cukup unik dan kreatif. Karena vespa di lengkapi dengan sepeda fixie yang di letakkan di bagian atas rangka dan kedudukan sepeda di ikatkan di samping kiri motor. Hal ini menyebabkan sepeda tersebut selalu menempel kemanapun si vespa melaju. Modifikasi motor pada bagian rangka dudukan di buatkan sendiri. Bahan di ambilkan dari lempengan pelat besi yang mempunyai ketebalan hingga 2mm.

Modifikasi Motor vespa PTS 1980

Rangka tersebut di buat dan di sesuaikan dengan panjang sepeda terutama pada dudukan di bagian ban depan dan belakang. Hal ini di lakuakan untuk memperoleh dudukan yang cukup kuat dan tahan terhadapa getaran. Oleh karena itu, agar dapat lebih kuat, bagian rangka kedudukan sepeda di ikat menggunakan sekrup yang posisinya berbeda antara roda depan dan belakangnya. Untuk bagian depan sekrup di ikat bordes di bagian tengah, sedang bagian belakang di ikatkan pada bodi monokok belakang bagian bawah. Modifikasi motor yang di lakukan dengan mengambil tema tak gendong kemana-mana ini cukup sederhana namun memberikan manfaat yang luar biasa.

Modifikasi Motor vespa PTS 1980

Data modifikasi motor vespa PTS antara lain : ban yang asli di ganti dan di ambilkan dari ban dengan merek IRC yang mempunyai ukuran 300-10. Karburator yang di pilih yaitu V80. Untuk bemper yang terletak di bagian belakang di gunakan variasi, sedang sespan sepeda menggunakan handmade. Aksesoris motor yang terakhir adalah pentil yang menggunakan variasi juga. Perombakan yang terkesan cukup simple, namun patut untuk mendapatkan acungan jempol atas ide kreatifnya yang dapat menjadi contoh untuk otomania yang lain.