Modifikasi
mobil Lancer CK4 Evolution 1V 1994 ini menggunakan konsep mobil balap agar
dapat berlari lebih kencang dan sangar. Mitsubishi lancer yang sudah di bekali
dengan 4G63T untuk semau variannya dan memiliki kapasitas mesin hingga 2000 cc
dengan pasokan forced induvtion turbocharger TD-04. Mesin yang terkenal cukup
liar seperti badak ini mampu di oprek tenaganya hingga berkali-kali lipat. Modifikasi mobil di lakuakn dengan
mengganti turbo yang asli dengan produk dari merek Bull’s Eye power seri s400
yang sudah setara dengan T42. Dengan boost yang mencapai hingga 2,5 bar, sangat
terasa memiliki hentakan yang cukup mantap. Modifikasi mobil untuk memasang turbocharger ini tidaklah mudah
karena mulai dari exhaust system alias header, flange untuk turbo hingga menata
piping harus cermat dan teliti serta menggunakan perhitungan yang cukup matang.
Belum pemasangan berbagai piranti seperti turbo intercooler, radiator
aluminium, ekstra fan dan beberapa piranti yang lain yang cukup membuar sumpek
bagian kabin.
![]() |
| Modifikasi Mobil Lancer CK4 Evolution 1V 1994 |
Modifikasi
mobil untuk bagian suspensi di lakukan dengan
melakukan setting. Per keong menggunakan dari milik Suzuki swift. Hal ini di
sebabkan karena peredam yang di gunakan pada mobil drag sangat berbeda dengan
besutan touring ataupun reli. Sokbreker yang di pilih di ambilkan dari produk
Aragosta yang sudah terkenal dan dapat di atur kekerasannya serta sudah ready
alias bolt-on untuk evo-1v. Pelek di ambilkan dari merek Rays yang mempunyai
diameter sekitar 15 inci dan di padukan dnegan ban slick hossier. Bodi yang
sudah di desain dengan bahan produk composite fiberglass membuat bodi semakin
ringan. Agar mobil dapat sekuat mobil panser, kuncian terdapat pada bgain roll
cage. Dengan menggunakan pipa seamless dan di las mati ke bagian dek agar saat
mobil membentur beton pengaman, pengemudi tetap aman.
![]() |
| Modifikasi Mobil Lancer CK4 Evolution 1V 1994 |
Data modifikasi mobil antara lain : mesin di ambilkandari tipa 4G63T
yang memiliki kapasitas hingga 2.000 cc dan turbo di ambilkan dari bullseye
power S400. Intercooler menggunakan customized by ARC dan blow off valve
menggunakan merek dari HKS. Pipimg di customized aluminium dan header dari
fullrace USA. Klep dan per klep dari ferrea. Injector dari FIC (2000 cc) dan
ECU juga pengapian di ambilkan dari motec. Kopling di ambilkan dari triple
plate carbonfiber, dekrup dari carbonfibre, besar boost sekitar 2,5 bar. Kaki
kai untuk bagian keong di ambilkan dari Suzuki Swift, sokbreker dari merek
aragosta dan pelek di ambilkan dari merek Rays dengan ukuran sekitar 15 inci.
Ban yang di pilih di ambilkan dari merek Hossier dan rem sebesar 15 inci brake
kit.


0 comments:
Post a Comment - Back to Content