Modifikasi Motor Honda Supra X 125

Modifikasi motor Honda Supra X 125 dengan menyetting torsi agar lebih lembut pada kendaraan ini. Hal ini di lakukan agar motor dapat dengan mudah untuk di kendalikan tapi mempunyai power yang cukup besar seperti pada motor balap pada umumnya. Agar tenaga menjadi lebih kuat dan besar maka saluran hisap isap ukurannya di perbesar menjadi 24 mm, sedang ukuran klep isap di buat menjadi 26 mm dan untuk ukuran lubang buangnya di buat menjadi yaitu 22 mm.  Modifikasi motor juga dapat di lakukan untuk memperoleh torsi yang lembuy yaitu dengan cara mematok lubang isap. Jarak antara karet maniford dengan klep di buat sekitar 18 cm. Apabila ingin mendapatkan torsi yang besar maka tinggal mengganti leher angsa dengan yang panjang.

Modifikasi Motor Honda Supra X 125

Modifikasi motor ini juga di lakukan untuk dapat menjinakan torsi dengan cara mengatur bumbungan lem, yaitu LSA ( Lobe Sparation Angle ) atau sudut yang ada pada puncak bumbungan kem isap dan buang di buat menyempit, diset sekitar 102 derajat sedang apabila menginginkan tenaga torsi menjadi lebih besar maka tinggal memperbesar LSA menjadi 105 derajad. Pada bagian lift kem ukuran di buat menjadi 9,2 mm dan apabila menginginkan power menjadi semakin besar dan kuat maka ukuran kem di perbesar menjadi 9,5 mm.

Modifikasi motor Honda Supra X 125 ini lebih banyak focus pada hubungan antara kompresi, panjang lubang inlet, kem dan derajad pengapian saja. Honda Supra X yang selalu identik dengan motor yang memiliki rangka berat dan susah untuk di ajak melakukan manuver, namun setelah di lakuakn modifikasi motor akan tampil beda terutama dari segi mesinnya karena di dukung oleh setingan mesin yang lembut. Karburator asli milik Honda Supra X di ganti dengan karburator dari merek Mikun Sudco dengan menganti ukuran main jet menjadi 150 dan pilot jet menjadi 30, serta melakukan pengukuran AFR ( Air Fuel Ratio ), dimana perbandingan antara udara dan bahan bakar yaitu 13 molekul udara dan 1 molekul bensol atau AFR 3 : 1. Penggantian aksesoris motor untuk melakukan modifikasi motor ini di lakukan antara  pada bagian ban depan yang menggunakan Corsa VR46 90/80-17 dan pelek yang memakai merek dari Takasago Excel Asia.