Modifikasi Motor Honda CB 100 Gaya Chopper Dengan Komstir Baru.

Modifikasi motor Honda Cb 120 yang memiliki badan rendah sangat baik apabila di rombak menjadi bentuk Chopper. Dengan nuansa Chopper dan perubahan komstir membuat motor tampil dengan sokbreker depan yang panjang.

Modifikasi Motor Honda CB 100 Gaya Chopper Dengan Komstir Baru

Berikut langkah-langkah dalam melakukan modifikasi motor Honda CB dan beberapa hal yang perlu di perhatikan, saya tuliskan sebagai berikut :

1. Bagian yang pertama kali di lakukan perubahan adalah lengan ayun belakang. Lengan ayun di potong lalu diperpanjang sepanjang 50 mm. Sambungan lengan ayun menggunakan pipa dengan tebal 4 mm.
2. Sepatbor belakang tidak dapat dipasang lagi akibat perubahan pada lengan ayun belakang. Agar bagian belakang dapat di pasang sepatbor maka perlu di pasang dudukan yang baru. Sepatbor yang lama di pasang kembali dengan posisi terbalik.
3. Rangka pada bagian depan pada tempat duduk dipotong sebesar 50 mm. Pemotongan ini berakibat agar posisi tempat duduk menjadi pendek dan tunggal.
4. Menyesuaikan dengan pemotongan rangka di atas maka jok sebagai sarana tempat duduk di desain ulang menjadi jok tunggal. Bahan jok di buat dari bahan plat besi setebal 2 mm. Bentuk jok di sesuaikan dengan posisi rangka dan posisisepatbor belakang. Setelah plat di lapisi dengan busa di tutup dengan kulit oscar yang lembut.
5. Sokbreker bagian depan di perpanjang 15 cm. Perubahan ini mengakibatkan sudut komstir depan berubah sebagai akibat dari pemanjangan sokbreker ini redaman pada sokbreker depan menjadi lebih keras.
6. Sepatbor bagian depan memakai sepatbor dari motor Yamaha RX-S tahun 1982 dengan nuansa krom.
7. Bahan lampu depan di pakai dari motor Kawasaki KH tahin 1981. Lampu belakang asli di tinggalkan dan di ganti lampu tunggal menempel pada sepatbor bagian belakang.
8. Lampu sein masih mengandalkan lampu yang asli. Pada bagian belakang di pasang pada sepatbor. Panjang rangka atas bagian belakang di perpanjang sepanjang 70 mm dan tempat dudukan sokbreker belakang bagian atas di geser maju ke depan bawah sejauh 50 mm.
9. Ban sebagai piranti jalan tak banyak mengalami perubahan. Ban depan memakai ukuran 250 – 18 merek IRC sedangkan ban belakang memakai ukuran yang lebih kecil yaitu 300 – 17.
10. Modifikasi motor tahap akhir di lakukan pada bagian knalpot, dimana knalpot sebagai sarana saluran buang gas masih memakai saluran yang lama. Namun pada bagian belakang di cabang menjadi 2 bagian dengan ukuran pipa yang lebih besar daripada bagian yang depan.

Demikianlah ulasan mengenai Modifikasi motor Honda CB. Sebenarnya untuk modifikasi motor honda CB sudah saya bahas di postingan ini “modifikasi motor honda cb 125 tahun1976 menjadi chopper” namun dalam artikel ini saya lebih menekankan pada, bagaimana melakukan modifikasi motor honda cb 100 gaya chopper dengan komstir baru. Sekian artikel yang dapat saya tulis semoga dapat memberikan anda sebuah inspirasi dalam melakukan modifikasi motor honda anda.