Modifikasi Motor Honda Grand

Modifikasi motor dengan menggunakan kendaraan Honda C100 bukan perkara yang mudah. Untuk dapat menaikan kapasitas engine, sangat terbatas. Pilihan piston Cuma mentok hingga 60 mm. Itu juga kalau akan di buat lebih ekstrem dan mengubah 4 baut blok mesin. Hal inilah yang di terapkan untuk melakukan modifikasi motor Honda Grand yang di gunakan untuk balap lurus dengan jarak 500-600 meter. Untuk dapat mengejar kapasitas engine maksimal, mengandalkan piston yang di comotkan dari milik Honda Gl max neo tech oversize 150. Diameter yang di miliki oleh Honda Gl max ini sebesar 58,5 mm. Jadi hanya cukup untuk merubah posisi dua baut blok atas saja. Modifikasi motor Honda Grand pada baut bagian atas cukup di geser sekitar 3 mm dan ini berlaku untuk baut di bagian kiri ataupun kanan.

Modifikasi Motor Honda Grand

Ukuran baut yang di gunakan masih tetap mengandalkan yang berukuran 10 mm dan tidak mengalami perubahan. Selain menggunakan bore up, stroke up juga di terapkan dan mengandalkan dari kruk as milik kanzen. Standar langkah piston yang awalnya berukuran 54 mm di naikkan menjadi sebesar 64 mm. modifikasi motor Honda Grand pada bagian setang di ambilkan dari milik Yamaha Force 1. Dengan perombakan yang sudah  di lakukan saat ini untuk Honda grand membuat isi sentuh silinder mencapai sebesar 171,8 cc saja.

Data modifikasi motor Honda grand antara lain : untuk ban bagian depan menggunakan merek dari Mizzle yang mempunyai ukuran sebesar 2.00 x 17. Sedang untuk ban bagian belakang di ambilkan dari merek HUT yang berukuran sebesar 60/80-17. Knalpot sebagai saluran buang di ambilkan dari merek HRP dan yang terakhir yaitu bagian CDI yang di comotkan dari milik Suzuki shogun 110. Perubahan atau modifikasi motor yang di lakukan ini memang cukup simple dan tidak banyak merombak bagian rangka. Akan tetapi lebih banyak bermain di bagian mesin Honda grand.