Modifikasi
motor Yamaha xeon 125 2010 ini mengandalkan airbrush grafis. Desainnya hampir secara keseluruhan
menghabiskan sekujur bodi motor. Selain grafis, di beri sentuhan baru berupa
lubang di bagian bodi. Modifikasi motor
agar mampu melubangi bodi dan membuat grafis dapat tampil beda dari detail
menggunakan cara atau teknik. Fokus utama yaitu terletak pada bagian cover di
bawah jok. Cover bodi di buat berlubang dengan model yang berbentuk sesuai
lekukan bodi yang asli. Modifikasi motor
untuk dapat membentuk lekukan tersebut sedikit mengalami kendala karena harus
benar-benar pas dan sesuai dengan lekukan bodi dari yamah xeon yang asli.
 |
| Modifikasi Motro Yamah Xeon 125 2010 |
Namun agar dapat lebih mudah membuat
lekukan dapat di lakukan dengan cara
proses potong bodi dilakukan dengan menggunakan mesin gerindra. Sebelum di
lubangi, terlebih dahulu di buatkan pola agar dapat sesuai model yang di
inginkan dan serasi. Oleh karena itu modifikasi motor ini memang sangat membutuhkan perhitungan yang cermat dan teliti
serta kesabaran dalam melakukan perombakan di bagian bodi. Detail potongan bodi
memberikan efek dan membuat areal rangka di bagian depan dan cover bagasi
terlihat dari luar. Agar lebih mantap, bagian yang transparan di rombak dengan
oleh grafis dan menggunakan cat berwarna candy. Hal inilah yang menjadi perbedaan
dari tampilan grafis yang di perlihatkan motor matik pada umumnya. Yamaha xeon
semakin terlihat unik dan nyentrik.
Data modifikasi motor yamaha xeon antara lain : ban bagian depan di
ambilkan dari merek IR dengan ukuran sebesar 80/60-14, sedang ban pada bagian
belakang menggunakan merek dari Michellin yang memiliki ukuran sebesar
80/70-17. Knalpot sebagai saluran buang menggunakan dari produk yang asli atau
standar. Cdi di ambilkan dari merek BRT. Al hasil, perombakan yang di lakukan
pada motor yamaha xeon ini mampu memancarkan pesona dan aura yang cukup menarik
dan tidak membosankan.
