Modifikasi Mobil Mazda RX 8 2007

Modifikasi mobil mazda RX 8 ini terinspirasi dari salah satu kendaraan yang terdapat di  film yang berjudul Fast and furious yang belum lama ini di tayangkan di beberapa bioskop di Indonesia. Gelora kompetisi saat ini memang semakin banyak di gandrungi oleh semua kalangan.  Tidak terkecuali pada pemilik kendaraan mazda ini yang mencoba untuk mengeksplorasi potensi terpendamnya. Modifikasi mobil di fokuskan pada gaya street racing. Untuk mampu mewujudkan tampilan ala fast and furious, area eksterior mendapat perhatian terlebih dahulu. Seluruh bodi mobil mazda ini mengalami perubahan yang menonjolkan finishing detail yang sangat ciamik. Modifikasi mobil pada bagian bumper depan, side skirt dan bumper belakang di desain ulang dengan menggunakan bahan dari fiberglass.

Modifikasi Mobil Mazda RX 8 2007

Panel fender baru di gembungkan menggunakan tehnik wide bodi, hal ini di lakukan untuk dapat menyesuaikan dengan dimensi roda yang baru, lengkap dengan air duct fender yang di lapisi dengan carbon kevlar. Detail ram kawat yang berbahan plastik dengan model honeycomb ikut di sematkan. Pelapisan bahan material karbin kevlar berpengaruh pada bagian lip bumper, difuser di bumper belakang dan airscoop di side skirt. Untuk kap mesin, atap, pilar A dan B serta kap bagasi juga ikut mendapat sedikit sentuhan dari bahan material yang serupa. Finishing dari modifikasi mobil  yaitu terletak pada pengececatan. Warna awal yang di miliki oleh mobil mazda ini awalnya berwarna hitam yang  di laburkan dengan warna baru jenis chameleon blue to red yang di produksi oleh house of kolors. Untuk semakin menampilkan kesan racing, stiker motif naga emas di kombinasikan dengan ikon rotary turbo ikut di tempelkan.

Modifikasi mobil mazda ini mengalami kesulitan saat pembuatan panel wide bodi dan bodi kit dan yang paling di suka adalah hasil akhir dari pengerjaan mobil melalui teknik pewarnaa, perpaduan aksen carbon dan model bodi kitnya. Pada bagian kaki-kaki menggunakan pelek yang di mabilkan dari merek SSR profesor SP1 berkonstruksi 3 pieces dengan lingkar 19 inci. Dimensinya sebesar 9,5 inci di bagian depan dan 12,5 inci di bagian belakang. Ban menggunakan dari merek Achilles ATR sport dengan ukuran 235/35-R19 di depan dan 275/30-R19. Untuk meningkatkan kinerja pengereman, kaliper menggunkan dari produk Brembo GT F50 rotor 355 mm 4 pot dan untuk kaliper belakang menggunakan merek yang sama dengan rotor 330 mm 4 pot. Modifikasi mobil pada kampas rem di percayakan pada merek Endless NS97 yang di sematkan pada ke empat kalipernya.