Modifikasi Motor Binter Mercy 1980

Modifikasi motor binter mercy ini  menyasar ke bentuk chopper pro street hardtail dan mendekati gaya skandinavia. Jika di perhatiakn secara konsep, satan soul custom terbilang mumpuni. Down tube yang di buat merapat ke bagian mesin KZ 200 dan melengkung di sekitar komstir menunjukkan ingin mengejar kesan padat pada bodi motor tersebut. Hal ini sangat cocok di terapkan pada motor yang di buat serba panjang namun tetap ingi terkesan padat dan berisi. Modifikasi motor untuk tangki tetes air atau yang lebih di kenal dengan teardrop berhasil mmenampilkan kesan yang elegan dan macho. Gaya slim drag bar yang di gunakan untuk setang dengan raiser yang pendek mempunyai tujuan agar bagian atas modifikasi motor menjadi minimalis dan terkesan tidak ribet.

Modifikasi Motor Binter Mercy 1980
Pada bagian belakang di desain dnegan model hardtail di buat khusus untuk single sitter dan hal ini di lakukan dnegan cara membuatkan dudukan baru dari bahan pipa tubular sok khusus yang menyatu dengan sasis tengah. Sedikit masukan buat memperbaiki modifikasi motor yang telah di garap ini yaitu Permainan pelat full dressed yang di terapkan terutama di bagian lengkungan sepatbor. Ada celah yang harus di perbaiki dan lekukan senada dengan roda di sektor bagian belakang. Pemilihan dengan gaya flame di ujung sasis bagian belakang juga seharusnya dapat di rancang dengan lebih rapi dan teliti. Akan lebih baik jika menggunakan model full dressed ala bagger yang tertutup, seperti merancang ulang sepatbor bagian belakang yang menutupi setengah lingkaran roda dan mengikuti model arlen ness untuk mampu menampilkan kemewahan di bagian sektor bodywork.

Data Modifikasi motor yang di terapkan pada motor Binter mercy ini antara lain : untuk bagian roda depan dan belakang menggunakan ukuran sebesar 18 dan 16 inci. Sasis yang di pilih yaitu dari merek hardtail handmade SOC. Pada bagian sepatbor di ambilkan dari merek SOC dan yang terakhir yaitu bagian painting yang menggunakan merek SOC juga.

0 comments:

Post a Comment - Back to Content