Modifikasi Motor Honda CBR 259R

Modifikasi motor honda CBR 250R di lakukan secara ekstrem dan total. Mulai dari bagian bodi, kaki-kaki hingga variasi mengalami perubahan semuanya. Terutama pada bagian kaki-kaki yang banyak mengalami perombakan. CBR merupakan salah satu kendaraan yang cukup mudah untuk di modifikasi motor terutama jika di rombak menggunakan produk dari satu keluarga. Proses pemasangan juga dapat menjdai lebih cepat dan gampang. Setelah mempelajari konstruksi dari motor Honda CBR, produk yang di pilih dan di gunakan untuk membantu modifikasi motor di ambilkan dari CBR 600 dan CBR 1000. Secara dimensi memang memiliki perbedaan, namun hanya memerlukan sedikit penyesuaian agar dapat di masukkan ke CBR 250 R.

Modifikasi Motor Honda CBR 259R

Perubahan yang di lakukan pada as soknya cukup sedikit dan simple untuk dapat memasang lengan ayun dari CBR 600. Sistem pro link pada monosok juga jadi lebih mudah untuk di pasang. Itulah salah satu kemudahan jika tetap menggunakan dari produk keluaran yang sama. Untuk memasang up side down di ambilkan dari milik CBR 1000 yang mempunyai kunci kontak yang sama persis, begitu juga dengan segitiga atas dan as komstir juga di ganti dan di ambilkan dari produk CBR juga. Agar bodi dapat terlihat lebih sporty dan racing look, bagian buritan mengalami perbaikan. Sistem jok di buat menjadi single sitter dan sepatbor depan di ambilkan dari CBR 1000 sedang bagian belakang custom. Modifikasi motor yang menggunakan konsep simple dan sederhana, namun menghasilkan kreasi yang luar biasa.

Modifikasi Motor Honda CBR 259R

Perombakan pada motor honda CBR di buat unik dan berbeda terutama di bagian lampu utamanya. Pada bagian lampu menggunakan lampu dnegan proyektor serta anle eyes. Dengan teknologi proyektor yang di padukan dengan angle eyes membuat lampunya dapat bergonta ganti warna sebanyak 16 warna. Untuk mengganti warna tinggal mencet remote yang di sediakan. Selain itu l;ampu utama ini juga sudah menggunakan HID. 

Data modifikasi motor Honda CBR yaitu : Ban yang asli di ganti dan di ambilkan dari ban yang bermerek Metzeller dengan ukuran 120/60-17 untuk bagian depan dan 180/55-17 pada bagian belakangnya. Pelek  dan monosok di ambilkan dari limbah CBR 600. Footstep atau pijakan kaki menggnakan dari X-race cruiser. Sedangkan untuk bagian frame slider dan cover engine menggunakan dari X-race. Segitiga atas dan sepatbor bagian depan  di ambilkan dari CBR 1000. Knalpot sebagai saluran buang menggunakan dari merek Akrapovic carbon.