Modifikasi Motor Kawasaki Ninja D-Track 150 2010

Modifikasi motor ini memilih untuk menggunakan konsep supermoto. Jika sudah identik dengan ngebut dan balap, gaya racing dirasa yang paling sesuai dengan perombakan yang akan di lakukan. Perombakan tahap pertama di terapkan pada sektor bodi dengan cara pengecatan ulang dan menggunakan motif bendera finish agar semakin memancarkan aura motor balap. Agar semakin menarik, motif yang di gunakan tersebut di kombinasikan dengan pelapisan bahan carbon di beberapa sektor, seperti pada bagian rangka dan sok depan. Modifikasi motor kawasaki ini mampu menampilkan kesan sporty yang lebih kuat dan mantap jika ada penambahan motif carbon look seperti itu. Beberapa stiker yang berhubungan dengan dunia balap  juga ikut disematkan untuk menampilkan sisi keharmonisasian. Namun modifikasi motor dengan memasang stiker ini membutuhkan perhitungan yang cukup jeli karena juka berlebihan justru akan membuat kendaraan tampil norak. Motif ini menjalar hingga bagian pelek namun hanya sebagian saja dan sisanya di cat dengan warna hijau.

Modifikasi Motor Kawasaki Ninja D-Track 150 2010

Sektor kaki-kaki mengalami banyak perubahan dnegan tujuan agar mampu mendongkrak tema yang sudah di pilih. Modifikasi motor pada bagian kaliper di lakukan dengan cara up grade yaitu mengganti produk yang memiliki jumlah piston lebih banyak. Oleh karena itu pilihan jatuh pada produk Kitaco yang memilki 6 piston dengan kaliper berwarna merah. Teromol di cat dengan kelir yang menyala untuk menyesuaikan dengan kelir dari kaliper dan hal ini di terapkan pada roda depan juga belakang. Untuk swing arm di buatkan dari bahan pelat besi dan bentuknya mengikuti aprilia. Memang sekilas bentuk kotak dan sikunya mirip dengan aprilia SXV, namun memiliki perbedaan yaitu tidak terdapat lubang atau celah di bagian tengahnya.

Monosok tidak lupa juga ikut di ganti dan di gunakan yang memiliki tingkat kekerasan ataupun reboundnya dapat di atur ulang karena jika menggunakan orisinal rasanya telalu empuk. Perubahan yang di lakukan pada motor ini mampu menampilkan D-track yang lebih fashionable namun tetap sporty. Data modifikasi motor yang di gunakan untuk kawasaki D track yaitu Ban yang asli di ganti dan di ambilkan dari merek Battlax  dengan ukuran 120/70-17 untuk bagian depan dan 150/79-17 pada bagian belakangnya. Pelek menggunakan merek TK. Knalpot sebagai saluran buang di ambilkan dari R9 dan setang menggunakan dari merek top secret.