Modifikasi Motor Honda GL125

Modifikasi motor yang di lakukan untuk Honda Gl125 ini masih tetap mempertahankan bentuk jadul atau lawasnya namun sudah mengalami penggantian di bagian blok dan silinder yang di comotkan dari milik Yamaha V-Ixion. Untuk urusan pemasangan, Modifikasi Motor Honda ini memang membutuhkan banyak penyesuaian. Meski dengan jumlah baut yang sama, namun posisinya tidak klop. Untuk dapat mempertemukan karter asli dan blok V-Ixion menggunakan teknik las babet aluminium, setelah itu baru di buat lubang karter dan di bentuk mengikuti pola blok V-Ixion. Agar power yang di hasilkan dapat maksimal, volume silinder di tingkatkan. Modifikasi Motor Honda ini menggunakan piston milik Tiger standar yang mempunyai diameter sebesar 63 mm. Gar stroke juga dapat meningkat di sumpal kruk as milik dari scorpio dan untuk rumah kruk as di bubut ulang.

Modifikasi Motor Honda

Piston yang sudah besar ini tetap menggunakan aplikasi sistem pendingin air agar dapat membuat tampilan bagian depan mesin menjadi lebih padat dan berisi dengan adanya radiator. Pada V-Ixion yang asli mengaplikasi sistem bahan bakar injeksi namun untuk motor honda Gl ini di rubah dengan pengabutan karburator. Hal ini di lakukan dengan cara menggunakan keihin PE 30 lalu saluran intake menggunakan dari honda Tiger. Modifikasi Motor Honda yang lain terletak pada sistem pengapian yang di ganti magnet, sepul, CDI dan koil dengan milik dari honda Tiger agar tidak mudah mogok. Tarikan motor setelah mengalami perubahan ini semakin mantap dan kencang karena kapasitas silindernya juga sudah bertambah.

Modifikasi Motor Honda

Pada bagian kaki-kaki sudah terkena reshuffle. Bagian kaki-kaki ini di ganti dengan menggunakan milik dari Honda CB400 superfour. Suspensi moge yang memiliki kapsitas sebesar 400 cc ini dirasa sangat cocok dan pas masuk ke roda bagian depan dan lengkap dengan dobel cakramnya. Untuk bagian belakang juga di terapkan hal yang sama dan menggunakan sok yang di comotkan dari Honda redwing, sedang bagian buritan, sudah menggunakan rem cakram milik dari Honda tiger. Data Modifikasi Motor Honda antara lain : Untuk ban bagian depan dan belakang di ambilkan dari merek FDR yang mempunyai ukuran sebesar 120/80-18. Modifikasi motor, Knalpot sebagai saluran buang di comotkan dari milik kawasaki ninja 250R. Lampu di bagian belakang menggunakan variasi.