Modifikasi Motor Yamaha XS 650

Modifikasi motor yang di terapkan pada Yamaha XS ini menggunakan konsep choperis yang mendekati gaya south california (so cal). Perubahan dengan gaya so cal ini memang kental dengan simplisitas ala jap’s chop sesuai dengan mesinnya yang memang buatan Jepang. Bagian rake di sasar sesuai dengan bentuk standar XS 650 yang terkesan rapat dan mempunyai double down tube yang sangat cocok untuk chopper hardtail. Modifikasi Motor Yamaha yang di lakukan pada Yamaha XS ini memang cukup simple dan sederhana. Hal ini di lihat dari bentuk lingkaran di sebelah kanan di arel kick starter dan membuat bagian kiri menjadi kosong untuk dapat mendukung simplisitas yang di harapkan. Modifikasi Motor Yamaha tahap selanjutnya yaitu di bagian pipa tubular yang di biarkan kelihatan, mesin menonjol keluar, hard tail di bagian belakang cenderung pendek dengan model jok berbentuk single sitter.

Modifikasi Motor Yamaha XS 650
Modifikasi Motor Yamaha XS 650
Pada bagian back bone di buat agak rata hingga tangki minimalisnya dapat di pasang tepat di atasnya. Hasilnya, untuk bagian ini lebih sedikit terisi dan membuat kontru yang bagus di wilayah bagian depan. Untuk mengejar keharmonisasian ketinggian tangki di bagian back bone, raiser di buat menyatu dengan setang, drag bar di buat agak tinggi. Dengan begitu, Pengguna akan meperoleh kenyamanan dan model setang lurus ini tergolong ideal. Masalahnya dari center bone ke belakang, konstruksinya tidak terlalu panjang dan membuat pengendara tidak terlalu menunduk untuk dapat menjangkau setang ala drag ini. Modifikasi Motor Yamaha tahap akhir yaitu urusan pemilihan warna. Untuk polesan warna di pilih kelir dengan rona yang sangat sederhana.

Dengan menggunakn sentuhan grafis untuk aksentuasi terutama di bagian tangki. Corak-corak yang menyolok sangat di hindari agar konsep chopper ol skool secara keseluruhan tidak terganggu. Data modifikasi motor Yamaha XS antara lain : Ban yang asli dari Yamah XS di ganti dan di ambilkand ari merek metzeler yang berukuran sebesar 21 inci untuk bagiand epan dan 16 inci di bagian belakangnya. Modifikasi motor bagian pelek depan menggunakan Trail sebesar 21 inci, sedang untuk bagian belakang menggunakan H-D. Setang di handmade.

0 comments:

Post a Comment - Back to Content