Modifikasi motor Yamaha mio

Modifikasi motor yang di lakukan pada Yamaha Mio ini menggunakan konsep dari film layar lebar yang tidak ada kaitannya dengan dunia motor, yaitu men in black dan fast and furious 5. Akhirnya di pilihlah ikon tertentu dari film tersebut. Modifikasi motor Yamaha memilih tema hot rod seperti muscle car khas dari Amrik yang di pacu dengan vin diesel. Pada fil layar lebat fast and furious mobil yang di gunakan bertema hot rod, mesinnya ber cc besar dan nongol di kap mesin. Konsep inilah yang coba di terapkan pada modifikasi motor Yamaha Mio agar dapat tampil lebih eye catching dan dapat ,emjadi center of attention atau pusat perhatian.

Modifikasi motor Yamaha mio

Dengan menggunakan bahan dari pelat besi setebal 2 cm, CVT di buat lebih panjang 10 cm. Agar tampilan dapat lebih menarik, sambungan tadi di manfaatkan sebagai kanvas dengan nuansa airbrush lewat tulisan fast and furious. Cover CVT sengaja di buat bolong-bolong agar terlihat jeroan yang rapi dan bersih. Tidak lupa Modifikasi motor Yamaha ini di kasih ragam warna cat mulai dari krom hingga LED. Nuansa hot rod terpancarkan dari penggunaan pipa besi layaknya roll bar di mobil. Namun di Yamaha Mio ini di pasang pipa yang mengelilingi CVT. Hal ini juga bertujuan untuk memperkuat konstruksi mesin yang di buat lebih panjang. Kesan eye catching CVT juga terpancar dari penggunaan swing arm disisi baian kanan.

Modifikasi motor Yamaha mio

Pelek yang di pilih adalah pelek yang mempunyai lebar sebesar 7 inci dengan diameter 17 inci dan berjari-jari besar. Makin tak ubahnya pelek mobil yang di aplikasikan dengan konsep hot rod. Untuk roda bagian depan menggunakan diameter sebesar 14 inci dan membuat motor terlihat nungging. Data modifiksai motor Yamaha Mio antara lain : ban yang asli milik dari Yamaha mio di ganti dan di ambilkan dari merek Swallow yang berukuran sebesar 140/70-14 untuk bagian depan, sedang bagian belakang di ambilkan dari merek Battlax yang berukuran sebesar 200/50-17. Modifikasi motor bagian Cakram depan menggunakan produk dari Kitaco dan silinder blok di ambilkan dari Kawahara racing.