Modifikasi Motor Honda Supra X

Modifikasi motor honda supra X ini menggunakan aliran WJS atau Jateng Style. Hal ini sangat cocok dengan idelialisme modifikator dari kota purwokerto yang sudah terkenal dengan perubahan yang menganut gaya buntut cepak. Modifikasi Motor Honda masih mengacu dan mempertahankan model buntung. Bodi bagian belakang di buat simple dan kecil yang dapat membuat tampilan bagian depan terlihat lebuh besar. Modifikasi Motor Honda tidak menyisakan sasis yang lama. Mulai bagian atas center back underbone di bagian atas mesin di potong dan di ganti dengan menggunakan bahandari pipa produk ISTW yang merupakan pipa standar sasis pabrikan motor di Indonesia.

Modifikasi Motor Honda Supra X

Jok sebagai tempat duduk di buat mungil dengan menggunakan pipa sepanjang 23 cm, namun di bentuk kokoh dan kuat dengan pelat yang berukran sebesar 5 mm. Modifikasi motor Honda Supra X terlihat keren dan menarik pada bagian lampu stop yang di comotkan dari variasi trail. Biasanya lampu ini satu paket dengan sepatbor variasi. Yang terlihat berbeda Cuma pada bagian reflektornya saja. Lampu ini juga di buat sebagai aksen bodi bagian belakang, yang bertujuan agar secara estetika dan manfaat atau fungsinya bisa di dapat. Dengan adanya lampu stop mini ini membuat bagian belakang terlihat tidak terlalu kosong dan mampu berfungsi juga mendongkrak tampilan lebih menarik. Dimensi tangki juga di buat menjadi imut. Tagki yang Cuma mampu menampung 5 liter bensin ini di buat menempel pada sasis tubular bohongan.

Modifikasi Motor Honda Supra X

Sok bagian depan mengaplikasikan milik dari Honda tiger. Pemasangan komponen ini membutuhkan sedikit perubahan pada ruang komstir, karena lubang as kurang besar. Oleh karena itu perombakan ini menggunakan sistem ganjal, termasuk juga pilihan laher komstir sesuai. Data modifikasi motor Honda supra X antara lain : ban bagian depan mengguakan dari merek corsa yang berukuran sebesar 100/70-17, sedang untuk bagian belakang menggunakan dari merek Dunlop yang mempunyai ukuran sebesar 180/55-17. Lampu bagian belakang menggunakan dari variasi dan pelek di ambilkan dari produk Rossi. Sok bagian belakang di comotkan dari milik Suzuki satria. Swing arm menggunakan hand made. Modifikasi motor bagian setang di ambilkan dari MFFS dan knalpot sebagai saluran buang di custom.