Modifikasi Motor Yamaha dengan 2/3 bagian frame Scorpio Z

Modifikasi motor yang di lakukan pada Yamaha Scorpio Z tahun 2007 ini meniru gaya dari Yamaha YZF-R6, namun tidak Cuma sekedar berganti baju jadi R6 saja. Perubahan yang di lakukan juga memangkas 2/3 bagian frame asli Scorpio. Yang masih tersisa dari modifikasi motor Yamaha ini Cuma tulang pegangan mesin, sedang sisanya sudah di potong dan di buatkan baru lagi. Hal ini berarti backbone atau rangka di bawah bagian tangki dan sub frame sudah di buat baru. Semua ini di lakukan untuk mengikuti desain bodi yang mengarah R6 secara sungguhan dan nyata karena jika modifikasi motor Yamaha ini masih tetap mempertahankan rangka yang orisinil terkendala tulang di bawah tangki, tidak dapat di pasang deltabox. Oleh karena itu, harus di buatkan baru.

Modifikasi Motor Yamaha

Untuk dapat mendekati desain rangka R6, sub frame di bawah jok di angkap cukup sulit penggarapannya. Kesulitan ini di sebabkan karena rangka di bawah tempat duduk di buat agak berbeda. Tidak seperti rangka di bawah jok pada umumnya. modifikasi motor Yamaha ini di buat agar dapat di setel. Jadi buntutnya dapat di set agar nungging. Sub frame di bawah jok menggunakan bahand ari pipa kotak yang mempunyai ketebalan hingga 3 mm. Berbeda dengan frame aslinya scorpio yang mengandalkan pipa bulat dengan ketebalan kurang dari 2,5 mm.

Modifikasi Motor Yamaha

Untuk penyetelannya, tulang di bawah tempat duduk atau jok di buatkan tiga lubang. Sedang sebagai penguatnya ada pelat besi yang di las untuk siku di bagian atas rangka tengah dan untuk penguncinya menggunakan baut L 14. Untuk dapat menyetelnya, tinggal memilih penempatan tulang belakangnya. Pindah saja ke lubang mana yang mau di gunakan. Data modifikasi motor Yamaha Scorpio Z ini antara lain : ban yang asli milik dari Yamaha Scorpio di ganti dan di ambilaknd ari merek Metzeller yang mempunyai ukuran sebesar 120/70-17 untuk bagian depan dan 190/70-17 di bagian belakangnya. Sok bagian depan di comotkand ari milik CBR 400. Pelek bagian depan menggunakan ukuran 3.00 x 17 dan untuk bagian belakang mengandalkan 4,5 x 17. Modifikasi motor bagian knalpot sebagai saluran buang menggunakan produk dari Yoshimura dan swing arm di ambilkan dari milik Suzuki GSX-R600.