Modifikasi Motor Yamaha mio Soul

Modifikasi motor yang di lakukan untuk Yamaha mio soul ini bertujuan buat bertarung di ajang Cuzztomatic 4 region 3 ( Jawa ), dengan mengandalkan konsep futuristik. Mio soul ini mengikuti kelas Xtreme MEFRIK, oleh karena itu motor skubek yang di beri nama Mio Tech CZ ini di Modifikasi Motor Yamaha dengan di lengkapi beberapa piranti yang sangat canggih. Akibatnya, konsep yang di terapkan lebih mengacu pada motor listrik. Hal ini dapat di lihat dari cover tambahan yang menutupi bagian CVT. Dengan menggunakan bahan dari fiberglass, dimensi part di buat menjadi lebih besar. Alasannya yaitu jika dalam melakukan Modifikasi Motor Yamaha menjadi bentuk motor listrik, setidaknya free maintenance. Jadi rasanya tidak perlu membongkar CVT untuk melakukan perawatan mekanis. Namun CVT tetap berfungsi sebagai mesin utama di motor ini.

Modifikasi Motor Yamaha mio Soul

Tamplan bodi dari nouvo ini terkesan seperti Yamaha Fox dengan desain bodi yang mampu mencerminkan motor masa depan. Sasis sangat di sayangkan jika di potong, oleh karena itu di buatkan dari pipa baja dengan tiga diameter pipa yang berbeda. Ukuran pipa mulai dari 1,5 hingga 2,5 inci dan pastinya untuk bagian engine dan rangka tengah menggunakan ukuran yang terbesar agar sasis dapat menopang bagian yang terberat. Jok sebagai tempat duduk di buat dengan model motorized dan tidak tertinggal ada juga entertainment melalui ipod dan air suspension atau suspensi udara untuk roda bagian depan dan belakang. Inilah beberapa perangkat canggih yang coba di hadirkan dalam modifikasi motor Yamaha Nouvo. Semua dapat di operasikan melalui satu remote. Termasuk untuk menyalakn mesinnya.

Modifikasi Motor Yamaha mio Soul

Untuk peredam kejut bagian depan, sok aftermarket di lubangi bagian tutupnya dan di beri pentil untuk membantu keluar masuknya udara. Sedang untuk pompanya menggunakan pert pneumatic industrial karena lebih heavy duty. Sok bagian belakang juga di mabilakn dari pneumatic industri. Khususnya mesin press. Part ini juga dapat berfungsi sebagai sok. Untuk jarak main naik-turun di buat menjadi 20 cm, namun di bagian bawah as di ganjal dengan polyurethane agar bagian bodi tidak mentok CVT saat turun. Data modifikasi motor Yamaha nouvo antara lain : Ban yang asli milik dari yamaha Nouvo di ganti dan di ambilkan dari merek Primax yang mempunyai ukuran sebesar 120/90-12 untuk bagian depan dan 130/90-12 di bagian belakangnya. Modifikasi motor bagian Segitiga setang menggunakan dari bikers dan power amplifier di ambilkan dari merek Sony.