Modifikasi Motor Honda Tiger yang Unik

Modifikasi motor yang menggunakan aliran chopper di rasa cukup mudah bagi pemilik Honda Tiger ini. Jika cuma melakukan perubahan saja, tanpa ada inovasi bukan menjadi sebuah tantangan bagi modifikator ini. Semua modifikasi motor yang di kerjakan lebih mempunyai tantangan jika memiliki inovasi dan kreasi. Hal inilah yang akan membuat motor menjadi lebih menarik untuk di lihat dan di cermati. Modifikasi motor Tiger ini banyak bermain di frame utama. Sektor rangka di buat ulang dengan menggunakan bahan pipa yang mempunyai diameter sebesar 1 inci karena ukuran ini yang di rasa cukup sesuai dengan gaya chopper. Sedang untuk sektor sub frame di ambilkan dari bahan pipa yang berdiameter 1/2 inci, sedikit lebih kecil, namun mampu menghasilkan perpaduan yang pas untuk frame motor.

Modifikasi Motor Honda Tiger
Modifikasi Motor Honda Tiger 
Kreatifitas yang lain di lakukan pada bagian transmisi. Jika cuma sekedar memindah jelas kurang ada tantangannya. Oleh karena itu di buatkan gir transfer yang di modifikasi motor untuk di kawinkan dengan rantai milik dari Suzuki satria yang panjang dan di lengkapi dengan timing belt dari milik mobil Daihatsu Hi-Jet 1000. Suspensi bagian belakang terkesan memiliki bentuk rigid. Untuk sok buritan ini memang sengaja di sembunyikan di bawah jok, hal ini yang terinspirasi dari sepeda motor vespa. Meski terkesan rigid, namun masih ada redaman saat di gunakan untuk melaju di jalan yang bergelombang. Masuk ke bagian setang yang terlihat bersih dan tanpa handle rem atau kopling, namun sebenarnya di sembunyikan dan di ubah agar tampak bersih, rapi dan juga inovatif.

Modifikasi Motor Honda Tiger yang Unik
Modifikasi Motor Honda Tiger 
Sektor kopling juga tidak kalah mengejutkan. Banyak yang menduga handle kopling di hilangkan, yang ternyata juga di sembunyikan. Cara kerja menekan tuas kopling ini hampir sama dengan membuka gas ke arah belakang, sedang untuk melepas kopling mesti perlahan ke arah depan bersamaan memutar gas ke arah belakang. Rem bagian depan dan belakang menggunakan sistem combi brake, sedang gas masih normal seperti motor standar, namun ada sedikit perubahan yang di lakukan agar kabel gas tidak dapat terlihat dari luar yaitu dengan menanam di dalam setang. Data modifikasi motor Honda Tiger yang penuh dnegan kreasi dan inovatif ini antara lain : ban yang asli milik dari honda Tiger di ganti dan di ambilkan dari merek Corsa yang mempunyai ukuran sebesar 90/90-18 untuk bagian depan, sedang di bagian belakang menggunakan dari merek battlax yang mempunyai ukuran sebesar 190/50-17. Pelek bagian depan di ambilkan dari produk TMT, sedang bagian belakangnya di custom. Sok bagian eblakang menggunakan variasi dari Taco Bell dan knalpot sebagai saluran buang di custom.

0 comments:

Post a Comment - Back to Content