Modifikasi
motor yang menggunakan aliran chopper di rasa
cukup mudah bagi pemilik Honda Tiger ini. Jika cuma melakukan perubahan saja,
tanpa ada inovasi bukan menjadi sebuah tantangan bagi modifikator ini. Semua modifikasi motor yang di kerjakan lebih
mempunyai tantangan jika memiliki inovasi dan kreasi. Hal inilah yang akan
membuat motor menjadi lebih menarik untuk di lihat dan di cermati. Modifikasi motor Tiger ini banyak
bermain di frame utama. Sektor rangka di buat ulang dengan menggunakan bahan
pipa yang mempunyai diameter sebesar 1 inci karena ukuran ini yang di rasa
cukup sesuai dengan gaya chopper. Sedang untuk sektor sub frame di ambilkan
dari bahan pipa yang berdiameter 1/2 inci, sedikit lebih kecil, namun mampu
menghasilkan perpaduan yang pas untuk frame motor.
![]() |
| Modifikasi Motor Honda Tiger |
Kreatifitas yang lain di lakukan pada
bagian transmisi. Jika cuma sekedar memindah jelas kurang ada tantangannya. Oleh
karena itu di buatkan gir transfer yang di modifikasi
motor untuk di kawinkan dengan rantai milik dari Suzuki satria yang panjang
dan di lengkapi dengan timing belt dari milik mobil Daihatsu Hi-Jet 1000.
Suspensi bagian belakang terkesan memiliki bentuk rigid. Untuk sok buritan ini
memang sengaja di sembunyikan di bawah jok, hal ini yang terinspirasi dari sepeda
motor vespa. Meski terkesan rigid, namun masih ada redaman saat di gunakan
untuk melaju di jalan yang bergelombang. Masuk ke bagian setang yang terlihat
bersih dan tanpa handle rem atau kopling, namun sebenarnya di sembunyikan dan
di ubah agar tampak bersih, rapi dan juga inovatif.
![]() |
| Modifikasi Motor Honda Tiger |
Sektor kopling juga tidak kalah
mengejutkan. Banyak yang menduga handle kopling di hilangkan, yang ternyata
juga di sembunyikan. Cara kerja menekan tuas kopling ini hampir sama dengan
membuka gas ke arah belakang, sedang untuk melepas kopling mesti perlahan ke
arah depan bersamaan memutar gas ke arah belakang. Rem bagian depan dan
belakang menggunakan sistem combi brake, sedang gas masih normal seperti motor
standar, namun ada sedikit perubahan yang di lakukan agar kabel gas tidak dapat
terlihat dari luar yaitu dengan menanam di dalam setang. Data modifikasi motor Honda Tiger yang penuh
dnegan kreasi dan inovatif ini antara lain : ban yang asli milik dari honda
Tiger di ganti dan di ambilkan dari merek Corsa yang mempunyai ukuran sebesar
90/90-18 untuk bagian depan, sedang di bagian belakang menggunakan dari merek
battlax yang mempunyai ukuran sebesar 190/50-17. Pelek bagian depan di ambilkan
dari produk TMT, sedang bagian belakangnya di custom. Sok bagian eblakang
menggunakan variasi dari Taco Bell dan knalpot sebagai saluran buang di custom.


0 comments:
Post a Comment - Back to Content