Modifikasi motor yang di lakukan pada Yamaha V Ixion ini
merupakan hasil dari inisiatif dan kreatifitas dari modifikatornya dan tidak
terpengaruh dari builder dunia atau film dan lain sebagainya. Namun untuk
bagian rangka sedikit meniru aliran WJS ( West jateng Style ) yang sedang
berkembang di daerah banyumasan. Langkah awal dari Modifikasi Motor Yamaha V-Ixion ini membuang rangka bagian belakang dan di
lanjutkan dengan membuat rangka baru yang lebih pendek. Namun perubahan yang di
lakukan ini tidak terlalu buntung karena masih menyisakan tempat duduk untuk
boncengan. Setelah proses pada bagian rangka selesai, di lanjutkan ke bagian
bodi dan di buat dnegan menggunakan bahan dari pelat galvanis agar dapat
memperoleh kesan secara personal. Karena penuh dengan sudut tajam membuat Modifikasi Motor Yamaha V-Ixion ini terlihat lebih
memancarkan kesan seperti motor robotic.
![]() |
| Modifikasi Motor Yamaha V-Ixion |
Pada bagian engine guard di buat menjadi
one piece atau satu potongan saja, namun mempunyai ukuran yang cukup besar.
Dengan sistem yang di terapkan ini membuat tidak memiliki sambungan dan
terlihat lebih rapi. Bagian head lamp mempunyai bentuk seperti kepala sebuah
robot dan di tempatkan secara tersembunyi di dalam cover. Agar cahaya lampu
dapat keluar, di sediakan lubang-lubang khusus. Sedang bagian finishingnya
adalah pewarnaan. Warna yang di pilih merupakan kombinasi dari warna oranye dan
putih. Dengan warna terang seperti ini, detail lekukan bodi akan tampak lebih
jelas dan menarik. Selain bentuk bodi, hal lain yang menjadi perhatian dari Modifikasi Motor Yamaha V-Ixion ini adalah bentuk dari lengan ayun. Untuk bagian
swing arm ini di buat sendiri dengan menggunakan bahan dari pipa yang berukuran
1 inci. Sedang untuk bagian sumbu roda dan panjang arm tidak ada yang berubah.
Agar dapat menampilkan kesan yang unik
dan menarik pada arm di tonjolkan dengan menggunakan cat warna putih. Pada
bagian monosok tetap mengandalkan yang orisinil milik dari Yamaha V Ixion. Data Modifikasi Motor Yamaha V-Ixion antara lain : ban depan menggunakan merk dari Swallow yang memiliki ukuran
sebesar 120/70-17, sedang untuk bagian belakang menggunakan dari merek Battlax
dengan ukuran sebesar 160/70-17. Sok depan di ambilkan dari byson custom dan
Pelek menggunakan ukuran yang ekstra lebar. Modifikasi motor pada bagian Swing arm menerapkan sistem
handmade tubular dan untuk bagian knalpot di custom saja.

0 comments:
Post a Comment - Back to Content