Modifikasi Motor Honda Supra X 125

Modifikasi motor ini mampu menyabet juara 1 di kelas bebek 125 cc tune up speeded ( MP1 ) di Honda Racing championship ( HRC ). Laju dari motor ini sangat konstan dan cukup stabil melibas tikungan jalur pacuan. Kunci sukses dari Modifikasi Motor Honda ini adalah karena adanya balon di tunggangannya. Balon yang di maksud adalah bola karet gas yang terdapat pada suspensi bagian belakang. Sokbreker dengan menggunakan model tabung yang di ambilkan dari produk Showa itu sudah di lengkapi dengan balon dan membuat Modifikasi Motor Honda Supra ini sangat satabil melaju di berbagai kelokan. Dengan adanya dukungan dari balon tersebut membuat tenaga mesin yang di hasilkan cukup optimal dan tidak banyak terbuang waktu keluar dari tikungan.

Saat Modifikasi Motor Honda masih menggunakan suspensi model lama terdapat beberapa kendala yang di hadapi. Seperti untuk melaju di tikungan terasa sangat tidak nyaman. Di sinilah perbedaan mendasarnya. Mekanisme rebound dan compression suspensi di atur naik turunya balok di dalam tabung. Sedang pada generasi sebelumnya masih menggunakan piston. Dengan piston, pembalap dapat mengatur gerakan motor sesuai dengan kemauan, namun sangat di sayangkan jika tenaga yang di hasilkan sangat besar dengan speed bagus tapi tidak dapat di kendalikan. Pada saat trek mendadak jauh lebih maksimal dan lebih terasa. Jika tabung masih mengandalkan piston dapat tidak maksimal dan pembalapnya juga cepat kelelahan dalam mengendalikan motor.

Dengan menggunakan sokbreker showa dapat menimbulkan perubahan. Stroke lmenjadi lebih panjang hingga 80 mm dengan diameter spring yang lebih kecil dan menjadi ringan. Damper HRS 72 di buat dari bahan aluminium. Data Modifikasi Motor Honda antara lain : Ban yang orisinil milik dari supra di ganti dan di ambilkan dari merek FDR yang mempunyai ukuran sebesar 90/80-17 untuk bagian depan dan 80/90-17 di bagian belakangnya. Modifikasi motor bagian Karburator di ambilkan dari merek keihin PE 28, sedang CDI menggunakan dari produk BRT. Durasi kem yang di gunakan yaitu Isap 274” dan buang 274”.

0 comments:

Post a Comment - Back to Content